“A Holanda, por exemplo, recebe boa parte da droga que o PCC manda de São Paulo pelo Porto de Santos pra Europa.”

O que recebeu o selo

O veredito recai sobre a afirmação de fato, a de que os Países Baixos são destino importante da cocaína embarcada no Porto de Santos para a Europa. A proposta de acordo de cooperação com a Holanda, que vem na frase seguinte, é compromisso de governo e não recebe selo.

O que os dados mostram

Os Países Baixos são um dos dois portões de entrada dessa rota, e a droga que a alfândega holandesa apreende vem em boa parte de navios saídos do Brasil. A Douane, alfândega dos Países Baixos, apreendeu 24.500 quilos de cocaína no país em 2025, contra 38.000 em 2024, dos quais 11.500 quilos no porto de Roterdã, e afirma no próprio balanço que a maior parte da cocaína interceptada em 2025 vinha da América Latina, sobretudo de navios do Equador e do Brasil. O time HARC, que reúne alfândega, FIOD, polícia portuária e Ministério Público holandês, contabilizou 11.466 quilos em Roterdã e 7.292 em Vlissingen no mesmo ano. Do lado brasileiro, a Polícia Federal descreve Antuérpia e Roterdã como as portas de entrada da droga enviada a partir de portos brasileiros, principalmente Santos, e disse em junho de 2026 que planeja abrir um posto na Holanda voltado ao porto de Roterdã. O que a frase não diz é que a Bélgica é maior: a alfândega belga achou cerca de 55 toneladas de cocaína no porto de Antuérpia em 2025, contra 44 em 2024, mais do que o dobro de tudo o que foi apreendido em território holandês, e a própria FOD Financiën trata a Bélgica como destino número um da cocaína latino-americana, com o Brasil entre os cinco primeiros países de origem. A ressalva «boa parte» não afirma primazia, e é por isso que ela se sustenta.

Conferido nos balanços anuais publicados pelas próprias autoridades neerlandesas, a alfândega e o Ministério Público, e não em reportagem sobre os números europeus; a série da agência europeia de drogas não está acessível em consulta aberta. A Bélgica não derruba a frase, porque responderia por uma afirmação que não foi feita, a de que a Holanda seria o principal destino: por quilos apreendidos em porto, Antuérpia (55 t em 2025) supera Roterdã (11,5 t) em quase cinco vezes; por país, a Bélgica supera os Países Baixos em mais de duas vezes; e por origem da carga apreendida, o Brasil aparece entre os primeiros nos dois países. Nenhum dos três indicadores tira a Holanda do grupo dos principais destinos. Apreensão mede volume interceptado e não volume traficado, e o próprio Ministério Público neerlandês escreve que a queda de 2025 não significa queda do comércio, ressalva que vale para os dois lados da comparação. A palavra «de» em «Porto de Santos» foi restaurada: a legenda automática escreveu «pelo Porto Santos». A defasagem entre os dados de 2025 e a fala é de sete meses.

O que ainda falta apurar: A legenda automática é a única transcrição existente desta passagem, que não aparece em nenhuma cobertura da sabatina. A matéria de O Tempo registra a menção ao Porto de Santos como centro de distribuição internacional do PCC, mas atribui essa fala à entrevista ao SBT Brasil, das 19h45, e não à sabatina; a Holanda não aparece em nenhuma das duas coberturas.